Первые в нашей жизни велосипеды – это как дети. Бывает так, что приобретаем мы их, не задумываясь, ориентируясь на бюджетный вариант, а затем мучаемся несколько лет, чуть ли не ежедневно меняя детали и сдавая в ремонт по несколько раз в год. А что делать, когда денег на дорогие модели известных производителей не хватает, да и есть ли смысл, только начиная свой путь в велосипедном «образе жизни» ориентироваться на те машины, чей функционал явно превышает наши возможности?

Независимо от того, какое место вы стремитесь занять в велосипедной иерархии и того уровня владения велосипедом, которого хотите достичь, в первый, да и во второй раз хочется сэкономить. Тогда выбор, как правило, стоит так: либо мы приобретаем велосипед б/у известного производителя, либо китайский велосипед. Прежде чем предложить вам свой вариант ответа, приведем пару отзывов.

Вот первый из них:

Тем летом купил себе велосипед китайского производства. Уже не помню, какая модель была, но в нем были передние и задний амортизаторы. Но через месяц езды, далеко от экстремальной, у него начал гнуться задний амортизатор!!! Я по гарантии отнес его в магазин, через неделю вернули (заменили задний амортизатор) и через неделю он сломался. Вот такая печальная история. Я сделал вывод лучше переплатить и купить хороший велосипед, чем дешевый китайский.

Вот второй:

Купили на день рождения своими сыну складной велосипед . У Ж А С !!!! на следующий же день начали отваливаются детали, переднее колесо цепляться за брызговик и так каждый день, что-нибудь откручивалось и/или отлетало и терялось. Спортивный магазин не хотел принимать товар по гарантии и отдавать на экспертизу тоже не хотели, говорили, что этот сейчас так дети катаются, а фирма, мол, качественная и вы сами дураки…. На 3-й неделе велосипед таки развалился и цепь отлетела и больше не одевалась. Теперь думаем покупать другой складной велосипед, но известной фирмы! Подскажите, кто в курсе он такой же поганой сборки или нет, помогите подобрать? Ребенок катается очень интенсивно…

Собственно, дальше можно не продолжать. Если у вас желание, можете «покопаться» в Интернете. Уверяем вас, что один из двух или трех отзывов о велосипедах китайского производства, будет именно таким. Люди жалуются, что напрасно выбросили на ветер деньги. Благо, что не так много.

Вы, наверное, спросите: «Это вы тонко намекаете на то: если уж экономить, то покупать велосипед б/у известного бренда?!» Остается только порадоваться тому, насколько вы догадливы, но это позиция людей, знающих толк в велосипедах, в буквальном смысле, «живущих в пути» и понимающих где и когда велосипедистов ждут неприятности. При этом наша позиция, конечно же, заключается не в том, чтобы покупать «кота в мешке», но с логотипом известного производителя.

Нет, приобретая б/у велосипед известной марки, немаловажно поинтересоваться его состоянием. Например, в полном порядке должна быть рама и трансмиссия этого велосипеда, т.е. кассеты, цепи, системы передних звезд и т.д.

Конечно же, если в крупном магазине, специализирующемся на продаже серьезных велосипедных брендов, вдруг объявили, что цена на модели прошлого года снижены на 20-40 процентов, можно считать это неслыханной удачей. Если в течение часа вы не окажетесь у дверей этого магазина, считайте, что ваша жизнь идет «как-то не так». Но б/у велосипеды, при этом в отличном состоянии, особенно прошедшие технический осмотр (ТО) в специализированных велосипедных мастерских, встречаются чаще, а цена на них еще меньше. Не забывайте, что основа модели велосипеда того или иного бренда – это рисунок рамы. Компоненты по классу, весу и долговечности совпадут на 99, 9 процентов, причем не всегда в пользу более свежей, пока еще нетронутой модели.

Приобретение б/у брэндового велосипеда в специализированных мастерских ценно еще и тем, что теперь у вас появится своя гарантийная мастерская, которую вы будете теперь посещать по мере необходимости. А эти необходимости, поверьте, появятся. В веломастерской вам всегда дадут грамотную (в отличие почти от любого магазина, торгующего велосипедами наряду с лыжами) консультацию и правильно подобрать ростовку, сделают в случае необходимости грамотный апгрейд аппарата, обеспечат повторную проверку узлов после нескольких сотен километров пробега. Проще говоря, веломастерские в подобных случаях – это сплошные жирные плюсы.