Концерн Daimler представил миру грузовики на базе самостоятельного управления транспортом. Благодаря полученному недавно разрешению, испытывать транспорт будут на трассах США.

 

 

 

 

 

 

 

Грузовики стали аналогом концепт-каре, продемонстрированным ранее Mercedes-Benz. Испытывали тестовою версию автомобиля около Магдебурга.

Базировали авто на основе автомобиля Freightliner Cascadia и получили Highway Pilot. Новейшая технология создана из датчиков углов обозрения. Датчик с углами 18° и 130° обзора сканируют дорогу на протяжении 250 метров и 70 метров. Благодаря таким функциям грузовик сможет выявлять авто, которые перестраиваются в зону хода машини.

Снабжена система стереокамерой, она сканирует путь под углами обозрения горизонтально на 45° и вертикально на 27°. Сканируя дорожную разметку, стереокамера сдерживает машину в зоне движения.

Адаптивный круиз контроль регулирует скорость движения и предотвращения столкновений. Но Highway Pilot не предусмотрен к полному управлению транспортом, чтобы совершить манёвр водителю необходимо выключить автопилот.

Занимается разработкой грузовика с независимым управлением и компания «КАМАЗ» вместе с Cognitive Technologies. В проекте система, что будет работать во всяческих погодных условиях, а также различать сигналы светофора и дорожные знаки.

Преимуществом Highway Pilot является снижение использования топлива. Благодаря обновлению, грузовики смогут двигаться вблизи один от другого, что уменьшит сопротивление воздуха. Первые испытания Highway Pilot прошла в Германии, и проехали 16 000 км.