Седельный тягач КАМАЗ 65225-22 предназначен для эксплуатации в составе автопоезда. Построен на шасси с колесной формулой 6х6. Отличается повышенной проходимостью. Одна из особенностей автомобиля – высокие эксплуатационные параметры. На это тягач устанавливается мощная, но экономичная силовая установка, отвечающими высоким экологическим нормам “Евро-3″. КАМАЗ 65225-22 комплектуется высокой кабиной со спальным местом и автономным отопителем.
Технические характеристики КАМАЗ 65225-22
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Колесная формула | 6х6 |
| Снаряженная масса, кг | 11150 |
| — нагрузка на передний мост, кг | 5200 |
| — нагрузка на заднюю тележку, кг | 5950 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 22000 |
| Полная масса автомобиля, кг | 33300 |
| — нагрузка на передний мост, кг | 7400 |
| — нагрузка на заднюю тележку, кг | 25900 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 64000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 75300 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.37-400 |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 280 (381) |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 1726 (176,1) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1200:1400 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Система питания | |
| Вместимость топливных баков, л | 500 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/А·час | 2×12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF 16S 151 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Сцепление | |
| Тип | диафрагменное, 1-дисковое мод. ZF SACHS MFZ-430 |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | механическая, ZF STEYR VG 2000/300, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Привод | пневматическое |
| Тормоза | |
| Привод | пневматический |
| Размеры: диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
| Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 7200 |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
| Размер обода | 8,5-20 (216-508) |
| Размер шин | 12,00 R20 (320 R508) |
| Кабина | |
| Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение | со спальным местом |
| Отбор мощности | |
| Модель КОМ | ZF NH/1C |
| Исполнение | c насосом «Meiller» 265/1 или «HYVA» 061L-L-4Н |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Тип седельно-сцепного устройства | с тремя степенями свободы, литое |
| Производитель | «GEORG FISCHER» или «JOST» |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 90 (3,5″) |
| Характеристика а/п полной массой 75300 кг | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Автомобиль сертифицирован на соответствие экологическому классу 3 (Евро-3). | |
Ничего не меняется. Архаизм…