Кроссовер Suzuki SX4 S-Cross

Новое поколение кроссовера Suzuki SX4 S-Cross уже в салонах дилеров. Как показывает статистика спрос достаточно не малый. Расскажем о характеристиках новинки, комплектациях и цене.

Второе поколение компактного кроссовера Suzuki SX4 S-Cross было представлено еще в 2013 году на авто шоу в Женеве. Тогда это был концепт, который именовался как новый кроссовер S-Cross, но компания Suzuki без фокусов не может. В результате сделали его вторым поколением известного SX4.

В сравнении с первым поколением компактный кроссовер Suzuki SX4 вырос в габаритах. Экстерьер и интерьер автомобиля сменились, стали строгими и более выразительными. Производитель предполагает в ближайшее время представить спортивный вариант компакта, но чем именно будет отличатся новый кроссовер, пока не называют.

Внешний вид нового Suzuki SX4

Сравнивая первое и второе поколение Suzuki SX4, разницу можно увидеть невооруженным глазом. Передняя часть полностью сменила свои формы и дизайн. Решетка радиатора стала более выразительной, хромированной с вертикальными полосами и окантовкой, а не горизонтальными полосами, как в предыдущем поколении. Передняя оптика так же сменила свои формы, дневные ходовые огни перекочевали с нижней части на верхнюю, и боковую ближе к решетке. Сама ж оптика основана на светодиодах, только для базовой комплектации будет галогенная оптика.

Свою форму вслед за решеткой и оптикой сменил и передний бампер, с пластиковой вставкой в нижней части. Смена формы бампера подчеркнула и сделала переднюю часть строгой, некоторые говорят, что чем то стала похожа на внедорожник BMW. На нижней части бампера расположились светодиодные противотуманки по сторонам, а в центре решетка для дополнительного обдува двигателя. Здесь же в центре бампера SX4 расположили датчики различных систем и камеру переднего вида.

Вслед за остальными деталями свою форму сменил и капот кроссовера Suzuki SX4, средняя часть стала выгнутой, а боковые линии более выразительными и строгими. Можно сказать, что передняя часть кроссовера сменилась в лучшую сторону, стала привлекательней и современной.

В отличии от передней части кроссовера Suzuki SX4, боковая часть осталась практически без изменений. Боковые зеркала заднего вида все так же расположили на корпусе дверей, а не в углу стекла. Разрезы и формы стекол остались такими же, на передней и на задней двери стекло с глухой вставкой. По контуру стекол кроссовера дизайнеры решили оставить такую же черную окантовку.

Если посмотреть на кроссовер Suzuki SX4 S-Cross со стороны, то по всему периметру виднеется пластиковая окантовка черного цвета. На порогах за дополнительную плату могут быть установлены металлические хромовые накладки.

Осматриваю заднюю часть кроссовера Suzuki SX4, особых отличий почти не найти. Верхнюю часть крышки багажника украшает спойлер с повторителем стопов, на нем же расположили камеру заднего вида. Стекло с дворником остались прежней формы и расположения. Форма крышки багажника SX4 осталась такой же, но вот оптика немного видоизменила внутреннюю форму. Задняя оптика стала полностью светодиодной, а огни движения задним ходом стали уже и вытянутыми.

По центру крышки расположилась эмблема компании Suzuki, справа под габаритами наименование модели, подмодели и комплектации. Задний бампер, как и передней разделен на верхнюю и нижнюю части. На верхней расположили датчики парковки, нижнюю черную часть украшают противотуманки и повторитель стопов. В самом низу расположили серую накладку.

Относительно крыши нового поколения кроссовера Suzuki SX4, то для комплектации GL будут -установлены черные рейлинги на крыше, а для GLX серебристого цвета. В зависимости от комплектации крыша может быть панорамной, с люком или обычной цельной. При таких изменениях габариты новинки подросли:

длина – 4300 мм.;
ширина – 1785 мм.;
высота – 1585 мм.;
колесная база – 2600 мм.;
клиренс – 180 мм.

При таких габаритах минимальный радиус разворота составляет 5 м. Снаряженный вес нового Suzuki SX4 составляет от 1085 до 1260 кг. Полный вес кроссовера SX4 от 1720 до 1730 кг. Максимально новинка рассчитана на пять посадочных мест. Объем багажника 430 л., со сложенными задними сиденьями объем увеличивается до 1269 л. ели брать под крышку кроссовера. При таких габаритах и массе, объем топливного бака 47 л. для любой комплектации. Независимо от комплектации, новинка Suzuki SX4 будет установлена на 16″ фирменные легкосплавные диски, запаска будет в виде докатки, тонкой и неудобной.

По цветовой гамме производитель Suzuki SX4 S-Cross предлагает:

серебристый металлик;
серый металлик;
чёрный металлик;
белый перламутр;
белый без металлика;
тёмно-серый металлик;
тёмно-красный металлик;
оранжево-коричневый металлик;
тёмно-синий металлик.

За цвет металлик нужно будет доплатить 16 950 рублей. Всего покупателю предложено девять разных цветов, последние четыре полностью новые. Производитель поговаривает, что в ходе производства кроссовера Suzuki SX4 S-Cross будут добавлены еще новые оттенки. В целом внешность автомобиля получилась неплохой. Крышка багажника открывается автоматически с кнопки в салоне или приближаясь позади с брелком.

Интерьер кроссовера

То, что снаружи новый Suzuki SX4 S-Cross сменил свои формы и дизайн, было понятно еще с первого взгляда спереди. Но вот интерьер если изменился, то где-то совсем минимально. Передняя панель в целом осталась такой же. В центре расположился цветной сенсорный дисплей на 7″ с функцией поддержки смартфонов на базе Android или iOS. Таким образом, на дисплей панели будет выводиться меню телефона и сможет звонить и принимать звонки.

Над дисплеем Suzuki SX4 расположили два отверстия для подачи воздуха, между ними кнопку аварийной стоянки и кнопка управления подушкой безопасности переднего пассажира. Даже хромированная окантовка соединяющая дисплей и подачу воздуха такая же. Под дисплеем расположилась панель двухзонного климат-контроля. Под панелью SX4 спрятана за защитой зарядка от 12V, USB зарядка и пепельница. Рядом находятся кнопки управления подогревом сидений.

Опускаясь ниже, будет расположен рычаг механической или автоматической кпп, за ним селектор для выбора режима подвески: спортивный, езда по снегу или автоматический вариант. Производитель SX4 не наводит полный список режимов по неизвестным причинам, но достоверно известно, что их несколько. Здесь же рядом дизайнеры SX4 расположили два подстаканника и механический ручник, а не электромеханический как зачастую сейчас это в новых автомобилях.

Теперь рассмотрим панель приборов нового Suzuki SX4, как многие поняли, она точно такая же. Слева расположили тахометр, справа спидометр, в каждом из них внизу расположен датчик уровня топлива и температуры двигателя. Все датчики панели приборов инженеры решили сделать механическими. В центре расположили монохромный дисплей, на который будет выводиться информация о расходе топлива, момент переключения передач для механической кпп и другие показатели по двигателю Suzuki SX4. Руль управления так же остался прежним на три спицы, на двух верхних расположили кнопки управления мультимедиа и другими функциями кроссовера.

За рулем ближе к дверям инженеры расположили панель управления системой парковки, противотуманками, системой предотвращения столкновений и контроля слепых зон. Относительно отделки салона нового кроссовера Suzuki SX4 будет просто тканевая или тканевая с прострочкой под цвет кузова. По расцветке интерьер будет только черного цвета, почему так, производитель SX4 отказался комментировать. Возможно только в начальных версиях будет такой цвет, в дальнейшем Suzuki порадует разнообразием оттенков интерьера. Сиденья кроссовера остались прежними посадка достаточно удобная как спереди, так и для задних пассажиров. Но вот места позади не столь много.

Технические данные кроссовера

Как и интерьер Suzuki SX4, технические данные не удивят особым разнообразием. Покупателю будет доступен только бензиновых двигатель в двух вариантах. Обычный на 4 цилиндра и 16 клапанов, объемом 1,6 л. и Boosterjet объемом 1,4 л. В пару к этим двигателям будет устанавливаться пяти ступенчатая механическая коробка передач, или шестиступенчатый автомат. Для Европейского рынка будет доступна шестиступенчатая механика.

Бензиновый агрегат объемом 1,6 л. способен выдать 117 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 156 Нм. Этим двигателем будет укомплектовано четыре комплектации с различным видом привода. Переднеприводный вариант Suzuki SX4 S-Cross с механической кпп на 100 км. пути по городу съест 7,2 л., за городом – 5,3 л., в смешанном цикле расход составит 6 л. Максимальная скорость составляет 180 км/час, а до сотни разогнаться сможет за 11 с.

Такой же вариант кроссовера Suzuki SX4 но с автоматической кпп по городу съест 7,6 л. бензина, за городом – 5,1 л., а в смешанном цикле те же 6 л. топлива. Максималка будет 170 км/час, до сотни займет 12,4 с.

Что касается полноприводного Suzuki SX4, то с механикой на сотню съест 7,4 л. по городу, за городом понадобится 5,5 л. бензина, а вот смешанный цикл составит 6,2 л. До 100 км/час разгон затянет 12 с., а вот максимальная скорость 175 км/час.

Последняя комплектация Suzuki SX4 с бензиновым 1,6 л. двигателем, полным приводом и автоматической кпп потянет свои расходы по топливу. Городской цикл составит 7,8 л. на сотню, за городом 5,4 л., а в смешанном цикле показатель составит 6,3 л. Можно считать самым медленным вариантом среди SX4 S-Cross, максимальная скорость 165 км/час.

Второй вариант бензинового двигателя Boosterjet, объемом 1,4 л. будут устанавливать только в паре с шестиступенчатой автоматической кпп. В таком варианте кроссовер может быть переднеприводным или полноприводным. Мощность двигателя составляет 140 л.с., при максимальном крутящем моменте 220 Нм.

Переднеприводный вариант SX4 на 100 км пути съест 7,6 л. по городу, за городом – 4,9 л., а вот в смешанном цикле потребуется 5,9 л. Максимальная скорость 200 км/час, при этом разгон до сотни займет 9,5 с.

Полноприводный Suzuki SX4 с двигателем объемом 1,4 л. максимально разгонится до 200 км/час, а до сотни км/час за 10,2 с. В городском цикле расход топлива кроссовера SX4 составит 7,9 л., за городом расход 5,2 л., смешанный цикл съест 6,2 л. на сотню км. Оба двигателя соответствуют стандарту Евро 5.

Как вывод можно сказать, что новый компактный кроссовер Suzuki SX4 достаточно экономный, несмотря будет ли стоят механическая или автоматическая кпп. Относительно полного привода, специалисты считают, что двигатель не столь мощный, хотя если не нагружать, то проходимость SX4 достаточно не плохая.

Безопасность автомобиля

Как и любой современный автомобиль, новый Suzuki SX4 не обошли стороной относительно безопасности. Первое это подушки безопасности, две спереди, для водителя и пассажира, одна в районе коленей водителя. Сбоку защищают подушки безопасности расположенные в боковой части спинки сидений переднего и заднего ряда. Боковой удар так же помогут удержать и шторы, выпадающие из потолка и стоек кроссовера SX4.

Во все комплектации Suzuki SX4 будет включены ABS и EBD, система курсовой устойчивости ESP. В комплектации кроссовера с автоматической кпп будет добавлена система помощи при старте под гору, так же для этих комплектаций будет установлена система электронной блокировки селектора.

Что касается системы парктроник, камер кругового обзора, системы слежения за слепыми зонами, а так же имобилайзер, то эти вещи будут доступны только на максимальной комплектации SX4.

Чем еще доукомплектует производитель новый кроссовер Suzuki SX4 пока не известно, но слухи ходят, что некоторые системы перекочуют на базовые комплектации, а значит, автомобиль станет немного дешевле или напичканный как средне нормальные комплектации.

В целом по безопасности новый кроссовер Suzuki SX4 соответствует стандартам и выдержал положенные для этого тесты на прочность.

Комплектация и стоимость SX4

В дилерских центрах Suzuki на территории России покупателю будет предложено шесть комплектаций. Четыре будут укомплектованы бензиновым двигателем объемом 1,6 л., а два варианта двигателем объемом 1,4 л.

Соответственно до комплектации Suzuki SX4 будет и разная цена. Первые варианты укомплектованный двигателем 1,6 л. обойдутся по цене: