Шанхайское автошоу этого года порадовала поклонников марки Лексус стильными обновками в виде Lexus NX в рестайлинговом варианте 2018 модельного года. Первая премьера модели состоялась еще в 2014 году и до этого момента выпускалась в первозданном виде.

За три года у конструкторов накопилось достаточно идей и ко внешним требованиям, по улучшению салона и некоторых технических характеристик, поэтому обновленный кроссовер имеет чем похвастать.

Экстерьер нового Lexus NX

Разглядываю новый «лук» NX невозможно упустить из виду просто вызывающую фальшрадиаторную решетку. Форма песочных часов уже давно стала фирменной фишкой многих моделей Lexus, но в этом обновлении дизайнеры решили об этом прямо прокричать. Интересное решение нашлось для осветительных приборов.

Фары головного света оснащены тремя мощными светодиодами, и подчеркнуты снизу неоновой подсветкой в виде острых, устремленных в центр бумерангов. Новую форму обрели и карманы воздухозаборников на передней части автомобиля.

Если присмотреться повнимательнее новинку, можно обнаружить, что все элементы словно устремляются к главной центральной точке – шильдику производителя.

Заднюю часть одарили новыми объемными фарами, которые нарочито выпирают под любым углом обзора. Дверь багажника стала более рельефной и объемной по сравнению с предыдущей версией.

В целом рестайлинговой модели существенно прибавили агрессивности, хищности, динамики.

Как предполагалось еще в концептуальной версии модели, шасси автомобиля позаимствовали у Toyota RAV-4.

В базовой версии сердце автомобиля представляет собой 2-литровый атмосферный двигатель, его мощность составляет 150 л.с. Как вариант можно установить такой же по объему, но турбированный двигатель, который может развивать мощность до 238 л.с. Он идет в комплекте только с полным приводом. Первый вариант устанавливается и на передний, и на полный привод.

Нельзя не отметить вариант с гибридным двигателем. Внешне автомобиль отличает и рисунок решетки радиатора. А наличие гибридного двигателя добавляет к модели NX 300 приставку h. Два мотора совместными усилиями развивают 197 «лошадей». Это бензиновый двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 155 л.с. плюс электродвигатель в 68 «лошадок».

Три предлагаемых варианта двигателей работаю в паре с вариатором без возможности выбора.