Понижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке автомобиля Citroen C4, может быт вызвано нарушением герметичности соединения корпуса термостата и блоком цилиндров. Причин разгерметизации может быть несколько, но самые распространенные это повреждение прокладки или корпуса термостата. В данном случае, вследствие не правильной установки и термического воздействия повредились края корпуса термостата в месте соединения с блоком цилиндров. Покупка новой детали обойдется вам примерно в $ 100. В представленном фотоотчете вы узнаете, как самостоятельно устранить возникшую неисправность и устранить течь термостата Citroen C4.

Инструкция по устранению течи термостата Citroen C4

Прежде чем приступить к снятию термостата, необходимо слить из системы охлаждения антифриз. Для этого сначала открываем пробку расширительного бачка и откручиваем болт со сливного отверстия в радиаторе.

Далее отсоединив патрубок от термостата, который идет к рубашке охлаждения блока цилиндров сливаем остатки антифриза в заранее подготовленную чистую емкость.

 

Теперь необходимо освободить доступ к самому термостату Citroen C4, для этого придется снять некоторые верхние элементы двигателя.

• Верхнюю пластиковую защитную крышку (1)
• Защитную крышку блока предохранителей (2)
• Защитный кожух аккумулятора + АКБ (3)
• Корпус воздухозаборника (4)
• Корпус воздушного фильтра + сам фильтр (5)

После выполнения вышеперечисленных операций должна нарисоваться следующая картина.

Теперь отсоединяем все патрубки откручиваем четыре винта крепления и снимаем термостат вместе с поврежденной уплотнительную прокладкой.

А на этом фото видно, в каком месте был поврежден корпус термостата

Решаем эту проблему с помощью термостойкого герметика с добавлением меди. Который накладываем на корпус термостата Citroen C4 в области установки уплотнительной прокладки и непосредственно на блок цилиндров в том месте, где к нему прикручивается корпус термостата.

Устанавливаем и прикручиваем термостат. Подсоединяем все патрубки и заливаем охлаждающую жидкость.

После чего запускаем двигатель и даем ему поработать некоторое время, после чего через специальный клапан, который отмечен на фото, избавляемся от воздуха в системе охлаждения двигателя.

После окончания работ проверьте и при необходимости добавьте в расширительный бачок антифриз.